ஒரு முழு நாட்டிற்கும் மின்சாரம் வழங்கத் தேவையான மின்சாரத்தைச் சேமிக்கவும்.

மோட்டார்கள் மற்றும் டிரைவ்களின் ஆற்றல் திறனை மேம்படுத்துவது கொள்கையளவில் நல்லதாகத் தோன்றினாலும், நடைமுறையில் அதன் அர்த்தம் என்ன?

2023 ஆம் ஆண்டு ஜூலை 1 ஆம் தேதி, இரண்டாவது கட்டம்ஐரோப்பிய ஒன்றிய சுற்றுச்சூழல் வடிவமைப்பு ஒழுங்குமுறை(EU) 2019/1781 நடைமுறைக்கு வருகிறது, இது சில மின் மோட்டார்களுக்குக் கூடுதல் தேவைகளை நிர்ணயிக்கிறது. 2021-ல் செயல்படுத்தப்பட்ட இந்த ஒழுங்குமுறையின் முதல் படியானது, மின் மோட்டார்கள் மற்றும் இயக்கிகளை அதிக செயல்திறன் மிக்கதாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.வருடத்திற்கு 110 டெராவாட் மணிநேரம் சேமிக்கப்படுகிறது2030-க்குள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில். இந்த எண்ணிக்கையை எளிமையாகச் சொல்வதென்றால், சேமிக்கப்படும் அந்த ஆற்றலால் நெதர்லாந்து முழுவதற்கும் ஓர் ஆண்டுக்கு மின்சாரம் வழங்க முடியும். இது ஒரு திகைப்பூட்டும் உண்மை: அதிக செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார்கள் மற்றும் இயக்கிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே, ஒரு நாடு ஓராண்டில் பயன்படுத்தும் ஆற்றலை விட அதிகமான ஆற்றலை ஐரோப்பிய ஒன்றியம் சேமிக்கும்.

சாத்தியமான ஆற்றல் சேமிப்பு

நல்ல செய்தி என்னவென்றால், இந்த ஆற்றல் திறன் மேம்பாடுகள் அடையக்கூடியவையே. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் சூழல் வடிவமைப்பு ஒழுங்குமுறையின் முதல் படி, குறைந்தபட்ச ஆற்றல் திறன் வகுப்பை நிர்ணயித்துள்ளது.IE3புதிய மோட்டார்களுக்கு, மற்றும்IE2 அனைத்து புதிய டிரைவ்களுக்கும். இந்தக் கோரிக்கைகள் நடைமுறையில் இருக்கும் அதே வேளையில், இரண்டாம் கட்டம் ஒன்றை அறிமுகப்படுத்துகிறது.IE4மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டைக் கொண்ட சில மோட்டார்களுக்கான தேவை75-200 கிலோவாட்சில மோட்டார்களுக்கு IE4 ஆற்றல் திறன் தரநிலைகளை அறிமுகப்படுத்திய உலகின் முதல் பிராந்தியம் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஆகும். இந்தப் புதிய விதிமுறைகளுக்கு இணங்கும் தயாரிப்புகள் ஏற்கனவே பல ஆண்டுகளாக சந்தையில் இருந்து வருவதால், இந்த மாற்றம் தொழில்நுட்ப ரீதியாக எளிதானது. மேலும் இது மோட்டார் உரிமையாளர்களுக்குத் தெளிவான ஆற்றல் சேமிப்பையும், இயக்கச் செலவுகள் குறைவதையும் வழங்கும்.

சேர்ப்பதன் மூலம்கட்டுப்பாட்டுக்கான இயக்கங்கள்இந்த மோட்டார்களின் வேகம் ஆற்றல் சேமிப்பை இன்னும் அதிகரிக்கக்கூடும். உண்மையில், நேரடி-ஆன்லைன் (DOL) பயன்பாட்டில் தொடர்ச்சியாக முழு வேகத்தில் இயங்கும் ஒரு மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அதிக செயல்திறன் கொண்ட மோட்டாரை ஒரு டிரைவுடன் சரியான முறையில் இணைப்பது மின் கட்டணத்தை 60% வரை குறைக்க முடியும்.

இது வெறும் ஆரம்பம் தான்

புதிய விதிமுறையின்படி அதிக செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார்கள் மற்றும் டிரைவ்களைப் பயன்படுத்துவது பெரும் நன்மைகளை அளித்தாலும், ஆற்றல் நுகர்வை மேலும் குறைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் இன்னும் உள்ளன. ஏனெனில், இந்த விதிமுறை தேவைப்படும் குறைந்தபட்ச செயல்திறன் தரத்தை மட்டுமே குறிப்பிடுகிறது. உண்மையில், குறைந்தபட்ச அளவை விட கணிசமாக அதிக செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார்கள் கிடைக்கின்றன, மேலும் அவை செயல்திறன் மிக்க டிரைவ்களுடன் இணைந்து, குறிப்பாக பகுதி சுமைகளின் கீழ், உங்களுக்கு இன்னும் சிறந்த செயல்திறனை வழங்க முடியும்.

இந்த ஒழுங்குமுறை IE4 வரையிலான செயல்திறன் தரநிலைகளை உள்ளடக்கியிருந்தாலும்,சன்விம் மோட்டார்வளர்ச்சி அடைந்துள்ளதுஒத்திசைவு ரிலக்டன்ஸ் மோட்டார்கள் (SczRM)ஒரு குறிப்பிட்ட ஆற்றல் திறன் அளவை அடையும்IE5 தரநிலைஇந்த மிக உயர்தர ஆற்றல் திறன் வகுப்பு, வரை வழங்குகிறது40% குறைவான ஆற்றல்IE3 மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஏற்படும் இழப்புகள் குறைவு, மேலும் இது குறைந்த ஆற்றலை நுகர்ந்து, குறைவான CO2 வெளியேற்றத்தையும் உருவாக்குகிறது.