அது இருந்தாலும் சரிஸ்டேட்டர் முறுக்கு or சுழலி முறுக்கு, அது மென்மையான முறுக்கு அல்லது கடினமான முறுக்கு, முறுக்கு முடிவு உற்பத்தி செயல்பாட்டில் பிணைக்கப்படும்;கோட்பாட்டளவில், மூட்டை கட்டுவதன் நோக்கம் முறுக்கு மற்றும் முறுக்கு, முறுக்கு மற்றும் முறுக்கு ஆகியவற்றின் தொடர்புடைய நிலைகளை உறுதி செய்வதாகும்.காப்பு, முறுக்கு மற்றும் தொடர்புடைய பாகங்கள் மாறாமல் இருக்கும், மேலும் குணப்படுத்தும் விளைவுக்கு பங்களிக்கின்றனநனைத்து உலர்த்திய பின் முறுக்கு.
இந்த நோக்கத்தை அடைய, முறுக்கு வெப்பம் சுருக்கக்கூடியதைப் பயன்படுத்தும்காப்பு பிணைப்பு or பிணைப்பு கயிறுஉலர்த்திய பிறகு முறுக்கு முடிவானது ஒப்பீட்டளவில் வலுவானதாக இருப்பதை உறுதி செய்ய.இருப்பினும், பிணைப்பு நாடாவின் வெப்பச் சுருக்கம் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, எனவே பிணைப்பு செயல்பாட்டின் போது ஒரு குறிப்பிட்ட பதற்றம் சக்தி உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.
ஒருபுறம், ஈயத்தை மூட்டையாக்குவதற்கும் சரிசெய்வதற்கும், ஒருபுறம், ஈயத்தை கட்டிய பின் சீரற்ற முறையில் நகர முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம் என்பதை இங்கு வலியுறுத்த வேண்டும், மறுபுறம், ஈயம் மற்றும் கோட்டின் இணைப்பு பகுதி பிந்தைய செயலாக்கத்தால் இழுக்கப்படாது.மேலே உள்ள காரணங்களுக்காக, முறுக்கு முடிவின் பிணைப்பு இருக்க வேண்டும்தரப்படுத்தப்பட்டது, மற்றும் முறுக்கு வடிவத்தில் இருக்க முடியாது.
மோட்டார் முறுக்குகள் கட்டத்தில் உள்ளன மற்றும் கட்டத்திற்கு வெளியே உள்ளன, மேலும் பரஸ்பர ஈர்ப்பு மற்றும் விரட்டும் சக்திகள் இருக்கும்இரண்டு கம்பி கம்பிகள்சுருளின் முடிவில் அருகில்.இதனால் ஏற்படும் இடப்பெயர்ச்சியை தவிர்க்கும் வகையில்படை, இறுதியில் தேவையான அளவு சரி செய்யப்பட வேண்டும்.அருகிலுள்ள முறுக்கு கம்பி கம்பிகளுக்கு இடையில் உள்ள பக்க இடைவெளியில்,பாலியஸ்டர் கயிறுஇடைவெளி அளவு போன்ற ஒரு தடிமன் கொண்ட கட்டி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.
தற்போது, ஸ்டேட்டர்உயர் மின்னழுத்த மோட்டார்பெரும்பாலும் பயன்படுத்துகிறதுVPI முழு மூழ்கும் செயல்முறை, அதன் காப்பு அமைப்புதூள் மைக்கா டேப் பேண்டேஜ் சுருள், பாலியஸ்டர் கண்ணாடி கயிறு பிணைப்புடன் சுருள் முனை, கயிறு படை பிணைப்புடன் சுருள் மற்றும் இறுதி வளையம், ஆனால் மிகவும் இறுக்கமாக இருக்க முடியாது, வெவ்வேறு டிகிரி காப்பு சேதம் தொடர்பு இரண்டு பாகங்கள் தடுக்க, அதனால் காப்பு செயல்திறன் குறைக்கப்படுகிறது.செயல்முறை தேவைகளுக்கு ஏற்ப சுருள் சூடுபடுத்தப்பட்டு கம்பி செய்யும்போது, மூக்குக்கு அருகில் உள்ள சுருளின் இறுதி காப்பு மென்மையாக்கப்படுகிறது.இது காப்புக்கு சேதம் விளைவிக்கும் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது.
பெரிய சுருதி மற்றும் மின்முனைகளுக்கு இடையே அதிக தூரம் இருப்பதால், ஸ்டேட்டர் முறுக்கு பொதுவாக உள்ளதுநீண்ட பண்புகள் இறுதி அளவுமற்றும்பெரிய கொம்பு.சிலர் பெரிய மற்றும் சிறிய சுருள்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர், உள் வட்டச் சுருளின் முடிவு அலை அலையானது, கீழ் மற்றும் மேல் அடுக்குகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி மிகவும் சிறியது.இந்த நோக்கத்திற்காக, சுருள் மற்றும் சுருளுக்கு இடையில் திணிப்பு பாத்திரத்தை வகிக்க 4-5 மிமீ தடிமனான பாலியஸ்டர் ஒரு அடுக்கு சுருள் இறுதி காலர் காப்பு மீது பிளாட்-சுற்றப்படும்.பாலியஸ்டர் உணர்ந்தது மென்மையானது மற்றும் குறிப்பிட்ட அளவு சுருக்கத்தைக் கொண்டிருப்பதால், அது கம்பி பிணைப்பின் சுருள் இன்சுலேஷனை இனி இறுதி வளையத்தால் சுருக்கப்படாமல் செய்யலாம், மேலும் பிணைப்பு இடத்தில் தொடர்புப் பகுதியை அதிகரித்து சுருள் மற்றும் இறுதி வளையம் நெருங்கிய தொடர்பில் உள்ளது.முறுக்கு வண்ணப்பூச்சுடன் குணப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அது ரேடியல் மற்றும் தொடு திசையில் முடிவை சரிசெய்வதற்கு உகந்ததாக இருக்கும்.
இடுகை நேரம்: செப்-11-2023