பல்வேறு சுருள் மின்காப்பு பதப்படுத்தும் செயல்முறைகள் மோட்டார்களின் தரத்தில் என்னென்ன தாக்கங்களை ஏற்படுத்துகின்றன?

சுருள்களின் காப்புப் பதப்படுத்துதல் என்பது, சுருள்களின் காப்பு அமைப்பு வடிவமைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் நிலையில் மேற்கொள்ளப்படும் ஒரு காப்பு வலுவூட்டும் நடவடிக்கையாகும். அதாவது, ஊடுருவச் செய்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் செயல்முறையின் மூலம், காப்பு வார்னிஷ் சுருள்களின் அனைத்து இடைவெளிகளிலும் ஊடுருவுகிறது. வெப்பமூட்டிப் பதப்படுத்தும் முறையின் மூலம், மோட்டார் சுருள்கள் சிறந்த காப்புச் செயல்திறன் கொண்ட ஒரு ஒருங்கிணைந்த முழுமையாக மாறுகின்றன. இது மோட்டாரின் காப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், மோட்டாரின் வெப்பநிலை உயர்வு, அதிர்வு மற்றும் இரைச்சல் செயல்திறன் ஆகியவற்றிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட மேம்பாட்டு விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

மோட்டார் தயாரிப்புகளின் வளர்ச்சியில், மோட்டார் சுருள்களின் உட்புகுத்தல் மற்றும் பதப்படுத்தும் செயல்முறையானது குறிப்பிடத்தக்க மேம்பாடுகளைக் கண்டுள்ளது. இது, தொடக்கத்தில் இருந்த சொட்டுப் பூச்சு மற்றும் மூழ்கவைத்தல் செயல்முறைகளிலிருந்து படிப்படியாக VDI வெற்றிட உட்புகுத்தல் மற்றும் VPI வெற்றிட அழுத்த உட்புகுத்தல் செயல்முறைகளாகவும், அத்துடன் சிறிய மற்றும் பெரிய தொகுதி உற்பத்திக்கு ஏற்ற தொடர்ச்சியான வெற்றிட உட்புகுத்தல் செயல்முறைகளாகவும் பரிணமித்துள்ளது. உட்புகுத்தல் மற்றும் பதப்படுத்தும் செயல்முறையின் இந்த மேம்பாடு, மோட்டார் சுருள்களின் மின்காப்புப் பதப்படுத்தும் விளைவை மேம்படுத்துவதற்கு மிகவும் உகந்ததாக இருப்பதுடன், மோட்டார்களின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு அவசியமான செயல்முறை நடவடிக்கையாகவும் விளங்குகிறது.

உயர் மின்னழுத்த அல்லது குறைந்த மின்னழுத்த மோட்டார்களுக்கான மோட்டார் சுருள்களைப் பதப்படுத்தும் போது, ​​தவிர்க்க முடியாத காற்று இடைவெளிகள் ஏற்படுகின்றன. இந்த இடைவெளிகள், மோட்டார் இயங்கும் போது கோளாறுகளை ஏற்படுத்தக்கூடிய தரக்குறைபாடுகளாகும். எனவே, சுருள் பதப்படுத்தும் போது காற்று இடைவெளிகளைக் குறைப்பதற்கோ அல்லது அகற்றுவதற்கோ, ஊடுருவல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் செயல்முறை பின்பற்றப்படுகிறது. இதன் மூலம், முதலில் சுருள்களிலிருந்து ஈரப்பதம் வெளியேற்றப்பட்டு, பின்னர் காப்பு வார்னிஷ் அந்த இடைவெளிகளுக்குள் ஊடுருவ அனுமதிக்கப்படுகிறது. இறுதியாக, போதுமான வெப்பநிலையின் மூலம், காப்பு வார்னிஷ் திரவ நிலையிலிருந்து திட நிலைக்கு மாற்றப்பட்டு, சுருள்கள் ஒரே அலகாகப் பிணைக்கப்படுகின்றன.

சுருள் காப்பு சிகிச்சை செயல்முறையின் போது, ​​வெவ்வேறு சிகிச்சை முறைகள் வெவ்வேறு விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். சுருள்களின் தரத்தை மேம்படுத்துவதில், நனைத்துப் பூசுதல் மற்றும் மூழ்கவைத்தல் செயல்முறைகள் குறிப்பிடத்தக்க வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளன. நனைத்துப் பூசும் உபகரணங்களின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்தால், இந்த செயல்முறைகள் சில பழுதுபார்க்கும் பிரிவுகளில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. ஒப்பீட்டளவில் தரப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் பழுதுபார்க்கும் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பெரும்பாலான மோட்டார் உற்பத்தியாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், அனைவரும் VPI நனைத்துப் பூசும் செயல்முறையை முழுமையாகச் செயல்படுத்தியுள்ளனர். இது சுருள்களின் நனைத்துப் பூசும் விளைவை சிறப்பாகப் பூர்த்தி செய்ய முடியும். இருப்பினும், ஒரு நல்ல பதப்படுத்தும் விளைவை உறுதி செய்ய, நனைத்துப் பூசுதல் மற்றும் உலர்த்தும் செயல்முறைகளின் இணைப்பு, அத்துடன் உலர்த்தும் வெப்பநிலையின் கட்டுப்பாடு ஆகியவை மிகவும் முக்கியமானவை. மேலும் அவை மோட்டார் சுருள்களின் காப்பு சிகிச்சை செயல்முறையில் கட்டுப்பாட்டின் முக்கிய புள்ளிகளாகவும் உள்ளன.