உயர் சக்தி மோட்டாருக்கான வார்ப்புச் சுருள்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் அவசியம்

உற்பத்தி செயல்முறைஉருவாக்கப்பட்ட சுருள்எனாமல் பூசப்பட்ட தட்டையானவற்றின் பயன்பாடு ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது.கம்பி,பட்டு பூசப்பட்ட தட்டையான கம்பி, அல்லது வெறும் கம்பிசெப்புச் சுருள்அடிப்படையில், ஒவ்வொரு விவரக்குறிப்பு தயாரிப்பும் ஒரு குறிப்பிட்ட அச்சுகளின் தொகுப்புடன் தொடர்புடையது, மேலும் அவற்றுக்கிடையே அதிக இணைப்புப் புள்ளிகள் உள்ளன.சுருள்கள்இதனால், சுருளின் பற்றவைப்பு ஒரு மிகவும் சிக்கலான மற்றும் முக்கியமான தரக் கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளியாக மாறுகிறது, ஆனால் இவ்வளவு சிரமங்கள் இருந்தபோதிலும், இன்னும் ஏராளமான மோட்டார்கள் இருக்கின்றன. குறிப்பாகஉயர் சக்தி மோட்டார்பயன்படுத்த வேண்டும்உருவாக்கப்பட்ட சுருள்.

ஒப்பீட்டளவில் வழக்கமான ஏற்பாடுதட்டையான கம்பிஉருவாக்கும் சுருளில் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​மோட்டார் கோர் ஸ்லாட்டின் பயன்பாட்டு விகிதத்தை திறம்பட மேம்படுத்த முடியும்;ஒற்றை வட்டக் கம்பியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஒற்றை தட்டையான கம்பியின் அதிக கடத்தும் பரப்பானது, கம்பிச் சுற்றும் செயல்முறையில் உள்ள தொடர்புகளின் எண்ணிக்கையைத் திறம்படக் கட்டுப்படுத்த முடியும். குறிப்பாக மோட்டாரின் முனைக்கு இது பொருந்தும்.சுருள்இதனால், உருவாக்கப்படும் சுருளானது அதிக இறுக்கமாக இருக்காது, மேலும் சீரான சுருள் அமைப்பானது முனையில் நல்ல மின்சார இடைவெளி மற்றும் கசிவு தூரத்தை உறுதி செய்கிறது, இது சுருளின் வெப்பச் சிதறல் அளவை திறம்பட மேம்படுத்தும், குறிப்பாக சுருளுக்கு.சுழலிமோட்டாரில், ரோட்டார் வடிவமைக்கப்பட்ட சுருளைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​அந்தச் சுருளே ஒரு உள் விசிறி அமைப்பை உருவாக்குகிறது. இது குறைப்பதற்கும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது.வெப்பநிலை உயர்வு நிலைமோட்டாரின்.