eVTOL மோட்டாரின் தொழில்நுட்ப அடிப்படைகள்

1. தொழில்நுட்ப பண்புகள்eVTOL மோட்டார்

In விநியோகிக்கப்பட்ட மின்சாரம்உந்துவிசையில், மோட்டார்கள் இறக்கைகள் அல்லது உடற்பகுதியில் உள்ள பல சுழலிகள் அல்லது விசிறிகளை இயக்கி, விமானத்திற்கு உந்துவிசையை வழங்கும் ஒரு உந்துவிசை அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. மோட்டாரின் ஆற்றல் அடர்த்தி விமானத்தின் பேலோட் திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. மோட்டாரின் ஆற்றல் வெளியீட்டுத் திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஏற்புத்திறன் ஆகியவை மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் விமானத்தின் இயக்கவியல் பண்புகள் மற்றும் பாதுகாப்பைத் தீர்மானிப்பதற்கான முக்கியமான காரணிகளாகும். மின்சார வாகனங்கள், ட்ரோன்கள் மற்றும் eVTOL மோட்டார்களின் தேர்வு வெவ்வேறு செலவுகள், பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகள் மற்றும் பிற காரணங்களால் வேறுபடுகிறது [1].

(புகைப்பட ஆதாரம்: நெட்வொர்க்/சாஃப்ரான் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம்)

1) மின்சார வாகனங்கள்: அதிக நிரந்தர காந்தம்ஒத்திசைவு மோட்டார்கள்,அதிக செயல்திறன் மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள், ஒரு சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்க முடியும். அதே நேரத்தில், நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் உயர் ஆற்றல் அடர்த்தி, மின்சார வாகனங்கள் ஒரே கனஅளவில் அதிக ஆற்றலைப் பெறவும் உதவுகிறது.

(2) UAV: ​​பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் தூரிகையற்றடிசி மோட்டார்.பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் குறைந்த எடை மற்றும் குறைந்த இரைச்சலைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் பராமரிப்புச் செலவும் குறைவு. இது ஆளில்லா வானூர்திகளின் (UAVs) பறக்கும் தேவைகளுக்குப் பொருத்தமானது. இரண்டாவதாக, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரின் வேகம் அதிகமாக இருப்பதால், ட்ரோன்களின் அதிவேகப் பறக்கும் தேவைகளுக்கு இது ஏற்றதாக உள்ளது. உதாரணமாக, DJI நிறுவனம் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகிறது.

(3) eVTOL: மோட்டார் செயல்திறன் மற்றும் முறுக்கு அடர்த்திக்கு அதிக தேவைகள் இருப்பதால், மின் உந்துவிசை சக்தி அமைப்புக்கு நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய தீர்வாகும், ஏனெனில் அச்சு பாய்வு நிரந்தர காந்த மோட்டார் ஆர இடத்தின் அதிக பயன்பாட்டு விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சிறிய நீளம் விட்டம் விகிதத்தில் சக்தி அடர்த்தி மற்றும் முறுக்கு அடர்த்தி நன்மைகள் உள்ளன. ஜோபி எஸ்4 மற்றும் ஆர்ச்சர் மிட்நைட் போன்ற தற்போதைய மின்சார VTOL விமானங்கள் அனைத்தும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன [1].

பின்வரும் படம், ஒற்றை ஸ்டேட்டர் ஒற்றை ரோட்டார் அச்சுப் பாய்வு மோட்டாரின் நிலையான ரோட்டார் காந்தத் தூண்டல் செறிவின் மேகப் படத்தைக் காட்டுகிறது.

பின்வரும் படம் மின்சார விமானம் மற்றும் மின்சார வாகன மோட்டார் அளவுருக்களின் ஒப்பீடாகும்.

2. eVTOL மோட்டார் வளர்ச்சிப் போக்கு
தற்போது, ​​eVTOL மின் அமைப்பின் முக்கிய வளர்ச்சிப் போக்கு, மின்காந்த வடிவமைப்புத் தொழில்நுட்பம், வெப்ப மேலாண்மைத் தொழில்நுட்பம் மற்றும் இலகு எடைத் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதன் மூலம் மோட்டார் கட்டமைப்பின் எடையையும் குளிரூட்டும் அமைப்பின் துணை எடையையும் குறைப்பதும், மேலும் பரந்த அளவிலான மாறுபட்ட நிலைமைகளில் மோட்டாரின் மின் அடர்த்தி மற்றும் மின் வெளியீட்டுத் திறனைத் தொடர்ந்து மேம்படுத்துவதும் ஆகும். "பறக்கும் கார்கள் மற்றும் முக்கிய தொழில்நுட்பங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு" என்பதன்படி, அதிக வெப்பநிலை வரம்புகளைக் கொண்ட காப்புப் பொருட்கள், அதிக காந்த ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட நிரந்தர காந்தப் பொருட்கள் மற்றும் இலகுவான கட்டமைப்புப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் விமான உந்துவிசை மோட்டார், மோட்டார் உடலின் மதிப்பிடப்பட்ட மின் அடர்த்தியை 5kW/kg-க்கு மேல் ஆக்கியுள்ளது. ஹால்பாக் காந்த வரிசை, இரும்பு உள்ளகமற்ற கட்டமைப்பு, லிட்ஸ் கம்பிச் சுருள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துதல் போன்ற மோட்டாரின் மின்காந்த கட்டமைப்பு வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், மோட்டாரின் வெப்பச் சிதறல் வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், 2030-ல் மோட்டார் உடலின் மதிப்பிடப்பட்ட மின் அடர்த்தி 10kW/kg-ஐ எட்டும் என்றும், 2035-ல் மதிப்பிடப்பட்ட மின் அடர்த்தி 13kW/kg-ஐத் தாண்டும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது [1].

3. தூய மின்சார மற்றும் கலப்பின வழித்தடங்களின் ஒப்பீடு
தூய மின்சாரப் பாதை மற்றும் கலப்பினப் பாதையுடன் ஒப்பிடுகையில், தொடர்புடைய உற்பத்தியாளர்களின் தற்போதைய தேர்வின்படி, உள்நாட்டு eVTOL திட்டம் முக்கியமாக தூய மின்சாரத் திட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் ஆற்றல் அடர்த்தியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் குறைந்த பயணிகள் திறன் கொண்ட eVTOL என்பது தூய மின்சார உந்துவிசை தொழில்நுட்பத்தின் சிறந்த களமாகும். வெளிநாடுகளில், சில உற்பத்தியாளர்கள் கலப்பினத் திட்டத்தை முன்கூட்டியே வகுத்து, பல சுற்று சோதனைகள் மற்றும் மறுசெய்கைகளில் முன்னணியில் உள்ளனர். பின்வரும் அட்டவணையில் இருந்து காணக்கூடியது போல, கலப்பினத் திட்டம் சகிப்புத்தன்மை கோணத்தில் வெளிப்படையாக வலிமையானது, மேலும் எதிர்காலத்தில் நடுத்தர-நீண்ட தூரம் மற்றும் குறைந்த உயர போக்குவரத்து சூழ்நிலையில் அதிக பயன்பாடுகளை அடைய முடியும் [1].