மோட்டார்ஓவர்லோட் என்பது மோட்டரின் உண்மையான இயக்க சக்தி மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை மீறும் நிலையைக் குறிக்கிறது. மோட்டார் ஓவர்லோட் செய்யப்படும்போது, அறிகுறிகள் பின்வருமாறு: மோட்டார் கடுமையாக வெப்பமடைகிறது, வேகம் குறைகிறது, மேலும் நிறுத்தப்படலாம்; மோட்டார் ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வுடன் ஒரு குழப்பமான ஒலியை உருவாக்குகிறது; சுமை வெகுவாக மாறினால், மோட்டார் வேகம் உயர்ந்து திடீரென விழக்கூடும்.
மோட்டார் ஓவர்லோடின் காரணங்களில் கட்ட இழப்பு செயல்பாடு, மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் அனுமதிக்கக்கூடிய மதிப்பை மீறும் இயக்க மின்னழுத்தம் மற்றும் மோட்டரின் இயந்திர தோல்வி ஆகியவை வேகம் அல்லது தேக்கத்தில் கடுமையான வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்துகின்றன.
மோட்டரின் அதிக சுமை செயல்பாடு மோட்டரின் சேவை வாழ்க்கையை கடுமையாக பாதிக்கும். ஓவர்லோடின் நேரடி வெளிப்பாடு என்னவென்றால், மோட்டார் மின்னோட்டம் அதிகரிக்கிறது, இதனால் மோட்டார் முறுக்குகள் தீவிரமாக சூடாகின்றன, மேலும் முறுக்கு காப்பு வயது மற்றும் அதிகப்படியான வெப்ப சுமை காரணமாக தோல்வியடைகிறது.
மோட்டார் அதிக சுமை அடைந்த பிறகு, அதை முறுக்கு உண்மையான நிலையிலிருந்து தீர்மானிக்க முடியும். குறிப்பிட்ட வெளிப்பாடு என்னவென்றால், முறுக்கு காப்பு பகுதி அனைத்தும் கருப்பு மற்றும் உடையக்கூடியது. கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், அனைத்து காப்பு பகுதியும் பொடியாக கார்பனேற்றப்படுகின்றன; மற்றும் முறுக்கு மின்காந்த கம்பியின் காப்பு அடுக்கு தீவிரமாக சேதமடைந்துள்ளது. வயதானவுடன், பற்சிப்பி கம்பியின் வண்ணப்பூச்சு படம் இருண்டதாகிறது, மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் முற்றிலும் உரிக்கப்படுகிறது; மைக்கா கம்பி மற்றும் பட்டு-பூசப்பட்ட இன்சுலேட்டட் மின்காந்த கம்பிக்கு, காப்பு அடுக்கு கடத்தி இருந்து பிரிக்கப்படுகிறது.
கட்ட இழப்பு, திருப்பம், தரையில் மற்றும் கட்டம்-க்கு-கட்ட தவறுகளிலிருந்து வேறுபட்ட அதிக சுமை கொண்ட மோட்டார் முறுக்குகளின் பண்புகள் உள்ளூர் தர சிக்கல்களைக் காட்டிலும் முறுக்கு ஒட்டுமொத்த வயதானவை. மோட்டார் சுமை காரணமாக, தாங்கி அமைப்பில் வெப்ப சிக்கல்களும் இருக்கும். அதிக சுமை பிழையை அனுபவிக்கும் ஒரு மோட்டார் சுற்றியுள்ள சூழலில் கடுமையான எரிந்த வாசனையை வெளியிடும், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் அடர்த்தியான கருப்பு புகைப்பழக்கத்துடன் இருக்கலாம்.
இடுகை நேரம்: ஜனவரி -16-2025