என்ஜின் ஆயில் சேர்ப்பதன் மூலம் பேரிங் இரைச்சல் பிரச்சனையைத் தீர்க்க முடியுமா?

பேரிங் இரைச்சல் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை ஆகியவை உற்பத்தி மற்றும் பயன்பாட்டின் போது அவ்வப்போது ஏற்படும் பிரச்சனைகளாகும்.மோட்டார்கள்இதுபோன்ற பிரச்சனைகளைத் தீர்ப்பதற்காக, தாங்கு அமைப்பின் கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதும், பொருத்தமான மசகு எண்ணெய்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதும் பொதுவான வழிமுறைகளும் நடவடிக்கைகளும் ஆகும்.

ஒப்பிடுகையில், மிகவும் அடர்த்தியான மசகு எண்ணெய் சிறந்த ஒட்டுதலைக் கொண்டிருந்தாலும், அது பேரிங்கின் செயல்பாட்டிற்கு அதிக எதிர்ப்பை ஏற்படுத்தி, பேரிங் வெப்பமடைதல் சிக்கல்களை உண்டாக்குகிறது. ஒப்பிடுகையில், மெல்லிய மசகு எண்ணெய் பேரிங்கின் செயல்பாட்டிற்கு நன்மை பயக்கும், ஆனால் அதன் ஒட்டுதல் திறன் குறைவாக இருப்பதால், அது பேரிங்கின் நீண்டகால செயல்பாட்டிற்கு உகந்ததாக இல்லை. வெவ்வேறு மோட்டார்கள் மற்றும் வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில் செயல்படும் மசகு எண்ணெய் போன்ற, இயக்க வெப்பநிலைக்கு ஏற்ற மசகு எண்ணெய் கட்டமைக்கப்பட வேண்டும்.

பேரிங் அமைப்பில் ஏற்படும் இரைச்சல் மற்றும் அதிக வெப்பநிலையைச் சரிசெய்யும் பொருட்டு, சிலர் கிரீஸ் நிரப்பும் நிலையில் என்ஜின் ஆயிலைச் சேர்ப்பார்கள். குறுகிய காலத்தில், இது பழுதின் மீது ஒரு குறிப்பிட்ட சரிசெய்யும் விளைவைக் கொண்டிருப்பதாகத் தோன்றுகிறது. இருப்பினும், மோட்டார் சிறிது நேரம் இயங்கும்போது, ​​என்ஜின் ஆயிலின் மசகுத்தன்மை மறைந்துவிடுகிறது, அதே நேரத்தில், அது மோட்டாரின் உள் குழிக்குள் எண்ணெய் நுழைவது போன்ற பாதகமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

கோட்பாட்டளவில், என்ஜின் ஆயில் என்பது கிரீஸை நீர்க்கச் செய்யும் ஒரு பொருள் அல்ல, மேலும் இரண்டும் ஒன்றோடொன்று பொருந்தாது. மோட்டார் பேரிங்குகளில் லித்தியம் அடிப்படையிலான கிரீஸ் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் வேதியியல் கலவை, பண்புகள் மற்றும் பயன்பாடுகள் என்ஜின் ஆயிலிலிருந்து வேறுபட்டவை. அவற்றை ஒன்றோடு ஒன்று கலக்கவோ அல்லது நீர்க்கவோ முடியாது. லித்தியம் கிரீஸையும் என்ஜின் ஆயிலையும் ஒன்றாகக் கலந்தால், இரண்டும் ஒன்றோடொன்று வினைபுரிந்து தொடர்ச்சியான பாதகமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். ஒருபுறம், லித்தியம் அடிப்படையிலான கிரீஸையும் என்ஜின் ஆயிலையும் கலப்பது, மசகு விளைவைக் குறைக்கும், அல்லது மசகுத் தோல்வியைக்கூட ஏற்படுத்தி, இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும்; மறுபுறம், கலக்கப்பட்ட மசகுப் பொருள் ஒரு வேதியியல் வினையை உருவாக்கி, அதன் அசல் பண்புகளை மாற்றும். இது இயந்திரத்தின் தேய்மானத்தையும் பழுதடைதலையும் துரிதப்படுத்தும்.